M9 Museum of the Twentieth Century

I lavori, iniziati nel 2016, si sono conclusi nel 2018, permettendo l’inaugurazione del museo come uno dei primi esempi italiani di complesso museale NZEB. Cefla ha garantito il rispetto dei tempi, la qualità delle installazioni e il raggiungimento degli obiettivi energetici e ambientali prefissati.
Tra le peculiarità dell’M9 troviamo il campo geotermico, esempio di perfetta comunicazione tra progettazione ed installazione, di integrazione impiantistica, energetica e strutturale. 
Il campo geotermico a bassa entalpia sottostante il museo è composto da 60 sonde posizionate ad una profondità di 110 m e percorse da tubazioni in polietilene reticolato ad alta pressione all’interno delle quali circola acqua senza glicole, impiegata per garantire, ancora una volta, la piena eco-sostenibilità del sistema. La potenza scambiata in modalità riscaldamento lato terreno, espressa in circa 356 kW, e quella in modalità raffreddamento lato terreno, di circa 211 kW, restituiscono valori di efficienza pari a 4,19 (COP) e 4,68 (EER), a vantaggio delle 4 pompe di calore polivalenti, tutte rigorosamente dotate di compressori scroll (R410a) per una produzione di acqua a 45 °C, utilizzata anche per la produzione dell’ACS, e a 7 °C. Nella stagione fredda, le pompe di calore esistenti sono in grado di coprire l’intero fabbisogno, mentre durante la stagione estiva lo stesso viene soddisfatto per il 42%. A compensazione di ciò, il campo dispone di una pompa di calore polivalente (318 kWt; 419 kWf) con compressori a vite (R134a), che produce acqua a 35 °C (solo riscaldamento), 40 °C (funzionamento combinato) e 7 °C (raffrescamento e funzionamento combinato).
Gli impianti di climatizzazione e quelli dedicati alla produzione di ACS sono caratterizzati da una progettazione, installazione e da un conseguente impiego estremamente versatile e ottimizzato in ottica di risparmio energetico. 
Per quel che riguarda l’aspetto igenicosanitario, la volontà di creare una struttura con emissioni di CO2 pari a 0 ha portato a non includere la presenza dei più diffusi generatori di calore a gas metano, ma ad adottare invece una strategia nettamente più “eco-efficiente”, nella quale la produzione dell’ACS si diversifica a seconda delle tipologie d’uso.
Se, dunque, per i servizi igienici del museo l’ACS proviene dalla centrale termofrigorifera e viene preparata ad una temperatura di 45°, per la cucina, invece, l’acqua registra una temperatura di 60° e viene prelevata direttamente dalle scorte di acqua calda prodotta dalle pompe di calore in un serbatoio di accumulo (1000 l) a doppio serpentino, collegato ad un booster elettrico (21,6 kWt). 
Lo stesso principio di differenziazione lo ritroviamo nella gestione della climatizzazione. I locali situati al pianoterra del museo, infatti, dispongono di una varietà di impianti precisamente progettati ed installati al fine di soddisfare le diverse esigenze degli ambienti M9. 
Nello specifico: foyer, bar, e ristorante impiegano pannelli radianti a pavimento integrati da ventilconvettori da incasso a pavimento e ventilazione ad aria primaria, mentre auditorium, bookshop, laboratori, archivi, caveau, depositi, spogliatoi al piano interrato, connettivo verticale e l’area didattica al secondo piano sono serviti da impianti a tutt’aria con integrazione dei ventilconvettori da incasso a pavimento solo nell’auditorium e nel bookshop. Ulteriore diversificazione avviene, infine, per gli spazi espositivi dei piani superiori (primo, secondo e terzo), la cui climatizzazione viene gestita tramite impianti thermal slab. Generalmente diffusi nei paesi centroeuropei, gli impianti thermal slab veicolano l’energia termica all’interno degli elementi strutturali, per sfruttarne l’elevata capacità di accumulo termico e di smorzamento dei picchi di carico. Sfruttando fluidi a bassa temperatura durante l’inverno, durante l’estate la struttura viene generalmente raffreddata direttamente con acqua di falda o, quando necessario, con acqua refrigerata e con la ventilazione meccanica integrativa, anche per il controllo del carico latente. Un’altra soluzione, quindi, assolutamente funzionale e coerente con il concetto di eco-efficienza, valore che ha caratterizzato l’intero progetto